[미국][중요 필독]미국 TSA(미국 교통안보국) Screen Regulation 에 따른 출고 지연안내 및 부피무게 적용 안내
2021-06-28
안녕하세요
주 초 월요일부터 좋지 못한 소식을 드리게 되어 죄송합니다.
항공사에서 TSA 와 지속적으로 협의를 하다가 협의가 좀처럼 되지 않아 주말에 대한항공-TSA 간 확정이 된 내용으로, 주말에 연락받게 되어 시간적 여유를 두고 안내드리지 못하여 죄송합니다.
6월 30일 출항(6월 29일 출고화물부터) 화물부터 시작되는 TSA 스크리닝에 대해 화물기 화물까지도 하도록 규정이 변경됨에 따라 공항 컷오프 타임이 3시간이나 당겨져 업무적 차질이 불가피한 상황이 되었습니다.
대한항공뿐 아니라 아시아나 또한 컷오프가 마찬가지로 당겨진것을 확인을 하였습니다.
자체적으로 스크리닝 회사에 의뢰하여 검사를 하여 증명서를 제출하던지. 아니면 TSA 에서 파견된 팀을 통해 검사진행을 공항에서 해야합니다.
이로 인해 상당한 업무적 차질이 예상이 되고 있습니다.
1. 당일 출고 화물중 낮 12시 이후 출고화물 당일 공항접수 불가
공지에 안내드림과 같이 컷오프가 7시로 조정되어 상당한 업무적 차질이 불가피하게 되었습니다.
낮 12시 이후 출고되는 화물은 픽업당일에 팔렛작업은 하되. 다음날 공항접수를 해야하는 상황입니다.
낮 12시 이후에 출고되는 화물들은 모두 다음 영업일에 항공사 인계가 가능한 상황이라 체감상 지연이 있을 수 있습니다.
이로 인해 금요일 출고화물이 가장 문제가 될것으로 예상됩니다.
하여 뉴저지 지사와 협의하여 금요일에 미출고된 화물들을 토요일에 공항에 전달하는 것으로 협의하였고
현재 항공사에 토요일 북킹요청 하였으나 시간이 촉박하여 이번주는 가능할지 모르겠습니다.
이번주 토요일 북킹가능 여부는 아직 확실치 않지만 다음주 부터는 토요일 북킹에 문제가 없을것으로 보입니다.
2. 부피문제
택배사들은 지금까지 LD3 컨테이너를 사용하여 부피를 절감하여 왔습니다.
대부분에 화물에 대해 지금까지 부피무게 할인또는 면제가 되어 출고 진행되었지만
앞으론 팔렛작업만 가능하게 되어 부피 100%를 지불하는것과 더불어. 팔렛높이의 부피또한 지불하게 된 상황입니다.
부피손실이 증가할것으로 보이고, 이에 7월 15일까지 어느정도의 손실이 발생하는지 확인후 부피무게 적용에 대해 조정이 불가피 할수도 있습니다.
우선 2번 문제는 7월 15일 이후 다시 검토하여 안내드릴예정입니다
초창기라 상당한 혼선이 발생하고 있고 항공사에서도 아직 겪어보지 않아 정확하게 가이드라인을 제공하지 못하고 있습니다.
추후 업무진행하면서 지속적으로 안내드리도록 하겠습니다.
규정 변경으로 인해 불가피한 상황임에 대해 널리 양해 부탁드립니다.
주 초 월요일부터 좋지 못한 소식을 드리게 되어 죄송합니다.
항공사에서 TSA 와 지속적으로 협의를 하다가 협의가 좀처럼 되지 않아 주말에 대한항공-TSA 간 확정이 된 내용으로, 주말에 연락받게 되어 시간적 여유를 두고 안내드리지 못하여 죄송합니다.
6월 30일 출항(6월 29일 출고화물부터) 화물부터 시작되는 TSA 스크리닝에 대해 화물기 화물까지도 하도록 규정이 변경됨에 따라 공항 컷오프 타임이 3시간이나 당겨져 업무적 차질이 불가피한 상황이 되었습니다.
대한항공뿐 아니라 아시아나 또한 컷오프가 마찬가지로 당겨진것을 확인을 하였습니다.
자체적으로 스크리닝 회사에 의뢰하여 검사를 하여 증명서를 제출하던지. 아니면 TSA 에서 파견된 팀을 통해 검사진행을 공항에서 해야합니다.
이로 인해 상당한 업무적 차질이 예상이 되고 있습니다.
1. 당일 출고 화물중 낮 12시 이후 출고화물 당일 공항접수 불가
공지에 안내드림과 같이 컷오프가 7시로 조정되어 상당한 업무적 차질이 불가피하게 되었습니다.
낮 12시 이후 출고되는 화물은 픽업당일에 팔렛작업은 하되. 다음날 공항접수를 해야하는 상황입니다.
낮 12시 이후에 출고되는 화물들은 모두 다음 영업일에 항공사 인계가 가능한 상황이라 체감상 지연이 있을 수 있습니다.
이로 인해 금요일 출고화물이 가장 문제가 될것으로 예상됩니다.
하여 뉴저지 지사와 협의하여 금요일에 미출고된 화물들을 토요일에 공항에 전달하는 것으로 협의하였고
현재 항공사에 토요일 북킹요청 하였으나 시간이 촉박하여 이번주는 가능할지 모르겠습니다.
이번주 토요일 북킹가능 여부는 아직 확실치 않지만 다음주 부터는 토요일 북킹에 문제가 없을것으로 보입니다.
2. 부피문제
택배사들은 지금까지 LD3 컨테이너를 사용하여 부피를 절감하여 왔습니다.
대부분에 화물에 대해 지금까지 부피무게 할인또는 면제가 되어 출고 진행되었지만
앞으론 팔렛작업만 가능하게 되어 부피 100%를 지불하는것과 더불어. 팔렛높이의 부피또한 지불하게 된 상황입니다.
부피손실이 증가할것으로 보이고, 이에 7월 15일까지 어느정도의 손실이 발생하는지 확인후 부피무게 적용에 대해 조정이 불가피 할수도 있습니다.
우선 2번 문제는 7월 15일 이후 다시 검토하여 안내드릴예정입니다
초창기라 상당한 혼선이 발생하고 있고 항공사에서도 아직 겪어보지 않아 정확하게 가이드라인을 제공하지 못하고 있습니다.
추후 업무진행하면서 지속적으로 안내드리도록 하겠습니다.
규정 변경으로 인해 불가피한 상황임에 대해 널리 양해 부탁드립니다.